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别让救生艇变为索命艇!

2022-01-15 09:42:15

海事人员在对某油轮进行检查过程中,发现该轮救生艇吊艇钩未完全复位,认为存在重大隐患,指导船上进行艇钩复位操作。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432救生艇需降放至水面后才可以复位,为了保证安全 ,先给吊艇钩挂上防跌落索,并对吊艇架和救生艇进行简单检查,经救生艇降放、刹车试验正常,认为其状况正常后,将救生艇降放入水,顺利将艇钩完全复位。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432随后救生艇吊升至艇甲板,艇上人员离艇,并继续绞升救生艇。在救生艇绞升至快到其存放位置时,由于浮动滑车回入吊钩槽时瞬时受力过大,救生艇艇尾最上一只吊艇链环突然断裂,好在吊艇链环当时未完全被拉直,救生艇仍吊挂在吊艇链环上。此时救生艇不能再受外力或晃动,否则极易发生吊艇链环脱开,造成坠艇事故。


最后在连续挂上两根保险钢索的情况下,使用手摇柄缓慢收回救生艇,并绑上救生艇绑扎钢索,暂时保证救生艇安全,待救生艇厂家六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432人员上船进行救生艇吊艇链环更换。


对海事检查人员建议:


1、按船舶检验规程要求,吊艇链环直径磨损达到10%时,就应换新,该磨损应理解为吊艇链环任意一点磨损达到该值。像本案例中,只要吊艇链环任意一点磨损达到极限,在突然受力的情况下,极易发生断裂。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324322、在对船舶救生艇进行检查时,若发现救生艇状况较差,吊艇钢丝或吊艇链环锈蚀严重等情况,可不进行放艇操作,或在做好完全保护工作情况下,谨慎进行放艇操作。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324323、在检查时如需进行收放艇操作,尽量避免有人员在艇内进行收放艇,或尽可能减少上艇人员,一般建议随艇下人员不超过3人。


4、若在检查中发现救生艇吊艇链环有被油漆包住的锈包,无法判断吊艇链环目前具体状况和直径时,可使用敲锈锤敲开锈包后再进行观察。


5、建议海事检查人员检查时携带两根防跌落索,目前国内船舶上普遍存在未给救生艇配备防跌落索的情况。


救生艇


对船上工作人员建议:


1、提高安全意识,对救生设备的维修保养工作要引起足够重视,制作详细的救生设备维护保养计划,按计划做好船上救生设备的维修保养工作。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324322、在对救生艇进行维修保养工作的时候,做好安全保护工作,特别是进行放艇演习的时候,一定要挂好防跌落索。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324323、防跌落索只能防止救生艇意外脱钩,对于该案例中的吊艇链环断裂情况起不到作用,所以切莫忽视对吊艇链环的检查和维护保养工作。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324324、在进行救生艇收放操作时,救生艇底下严禁站人,无关人员远离救生艇收放操作区域。


对船公司建议:


1、做好船舶管理工作,尤其是船舶年度检验和进厂修理期间,发现问题要及时解决,不能拖,以免问题遗留,给船舶埋下重大安全隐患。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324322、平时要时常督促好船上人员做好救生设备的维修保养工作,并要求船方在做好相应工作后发图片文件向公司汇报。


救生艇操作使用的八大注意事项


1、注意吊艇钩的问题


① 在风浪中挂钩手指被挤断或压伤


原因:收艇过程中挂上钩后,艇被浪抬起,艇钩自动脱下,几次挂钩失败后,艇员在忙乱中用手挡住艇钩,但在浪涌的颠动中,手很容易挤入钩中而受伤或断指。


措施:做好收艇准备,要求前后艇钩同时挂钩后立即绞起,只要稍稍绞紧就不会自动脱钩了。如果艇钩是固定的,还可用小的拖把塞在艇钩的开口处,以减少脱钩的可能。如果艇钩是可倒下的,可用小绳系于吊艇滑车下端的链环上,当挂上钩后,立即拉住小绳,以防脱钩。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432② 艇落水脱钩后吊艇滑车打伤艇员


原因:脱钩后吊艇滑车自动晃动,易撞到艇员的头、身躯而致伤。尤其是吊艇索被拉斜受力时才不得不放开手中的滑车,此滑车荡来荡去很容易伤及艇员。


措施:一是风浪较大的,可在艇钩一脱开时,立即利用头、尾缆将艇拉离原位,使艇身离开吊艇滑车的下方;二是用安全索的末端系在吊艇滑车上,再将安全索撇给大船上的船员拉起此索;三是在风浪很大时,可在前后艇钩都脱开时,立即绞起此滑车,待救生艇回靠时再将吊艇索放下。


2、艇架限位开关问题


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432① 限位开关锈蚀致使艇架不能收回


原因:救生艇架六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432限位开关锈蚀短路使限位开关一直处于限位状态,按动电动按钮救生艇艇架不能升降。


措施:注意对限位开关定期检查保养;或更新限位开关的内部垫片。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432② 限位开关失灵时救生艇翻落水中


原因:限位开关失灵,在收艇时,艇体虽然已经进入原位而吊艇索仍在上绞,吊艇索受力过大而断裂,艇翻落水中。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432措施:一是放艇后应即对吊艇架上的限位开关进行试验;二是收艇至快近原位时,放慢绞吊艇索的速度,慢慢绞绞,以减少艇体冲撞艇架的力量,不使吊艇索突然受力;三是平时应注意调节前、后吊艇索的长度,使两者同时绞紧,将艇收至原位。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324323、油门/离合器控制杆失灵问题


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432原因:油门/离合器控制杆传动软轴锈死;或传动软轴的传动接头被卡住。


措施:救生艇吊放前要试验艇机是否工作正常,并操纵油门/离合器控制杆检查螺旋桨正反转是否正常(螺旋桨正倒转动不能超过30s)。


4、放艇时刹车失灵问题


故障现象:放艇时刹车失灵,艇身快速跌落至水面,则艇身随涌浪上下颠簸,吊艇索一下松一下紧,受瞬间冲力很大,且前后抖动,使吊艇臂剧烈抖动而有可能变形。


造成放艇时刹车失灵的原因:一是磨合刹车片间隙过大;二是施放救生艇时的船速过快;三是施放救生艇的速度太快。


措施:一是立即启动吊艇机讲艇吊离水面,如无动力用手柄摇以代替动力;二是放艇前系上头缆、尾缆,以防止脱钩而使艇漂失;三是要注意磨合刹车片间隙必须符合规范要求,施放前要检查刹车片是否有效;四是吊放救生艇时船速和施放速度都不宜过快。


5、人员操纵不当


原因:松放速度过快,当艇刚放至舷外, 绞艇机操纵者突然急刹车,艇身摇晃剧烈,艇员无思想准备而被摔出舷外落水;也有因 艇甲板边缘未作清理,如艇软梯堆放过高,艇甲板舷边栏杆未拆除,或照明灯灯架未能转至规定位置,当松下艇时,听龙骨受阻而是艇身倾斜,将艇员摔出舷外落水。


措施:清理艇甲板舷外的物件。艇员在松放艇时紧握安全索。松放艇的速度要慢,不能用急刹车。


6、首缆缠入螺旋桨


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432原因:救生艇首缆一般长约37米,约为救生艇长度的4倍以上,而且 救生艇的螺旋桨吃水较浅,所以首缆很可能漂至艇尾缠入螺旋桨。


措施:首缆脱开后,大船人员应立即将首缆收起。


7、艇的一端被悬在半空中,艇员被倒出落水


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432原因:一是两根吊艇索之一破断,两根吊艇索之一被嵌入滑轮与滑车外壳之间而停止松出;二是自动脱钩的钩形弯度过浅,艇身的一端在半空中少受外力;三是止荡索过短或长短不一。


措施:一是定期检查吊艇索,做好维护并做好记录;二是放艇时速度要慢,除非即将入水脱钩时;三是前后止荡索都应系于前后吊艇滑车内侧的耳环;四是收放艇时艇员需紧握安全绳,身穿救生衣,头戴安全帽。


8、操舵手柄失灵


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432原因:一是操舵手柄与传动软轴间锈蚀失灵;二是舵角过大而使舵轴卡死。


措施:立即在艇尾处安装应急操舵舵柄采取应急操舵方式。


救助艇两用自动释放钩的常见问题和维护保养


常见问题


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网132432在检查实践中发现,普遍存在船员对该吊钩的使用方法不熟悉,往往会发生强行拉动拉索进行脱钩的情况,对释放钩造成损坏。在使用和保养上,主要有以下几方面的问题:


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324321、船员不熟悉该吊钩的使用方法,吊钩平时保持吊挂救助艇状态时由于受力,船员此时拉动控制手柄,吊钩没有脱开,船员则以为还需要拉动另一个吊钩手柄,而不知道该吊钩在不受力的情况下会自动脱开。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324322、吊钩平时保持吊挂救助艇时吊钩受力较大,船员即使拉动吊钩手柄可能也难以脱开,于是强行大力拉动控制手柄和吊钩手柄进行脱钩,对设备造成损害。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324323、控制手柄上的弹簧断裂,这就是在控制手柄处于自动释放位置时,吊钩没有脱开,船员继续强行拉动控制手柄,使得弹簧受到瞬时大力挤压而造成的。控制手柄上的弹簧一旦断裂无弹性,该自动释放钩则完全失去了自动释放功能。


4、控制手柄的定位珠由于长期蛮力拉动,造成定位珠卡死无弹性、磨损严重。定位珠正常情况下应位于控制手柄上的两个凹槽内,而在凹槽外却有明显的凹痕,可以看出当时在控制手柄拉到自动释放位置后,是又被蛮力强行下拉造成的。


维护保养


1、吊钩应进行定期维护保养,各活动部位加润滑油脂,不可使用牛油,牛油时间一长会形成板结和粘上杂物,见下图。


六玄132432提供马玄-六玄网资料网-六玄网656544-六玄网77492-六玄网1324322、当拉动释放手柄比较吃力时,则说明吊钩需要进行清洗保养了,可将其拆下,用钢丝刷刷掉板结的油泥后,再用机油将其清洗干净,如图。


3、清洗干净后,吊钩的活动部件涂抹润滑油脂,非活动部件涂抹机油防锈,如图。


4、将各零件装回,要注意两定位珠的距离,不可卡死控制吊柄,否则吊柄无法拉动,也不能太松,否则定位珠失去定位功能。


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